道路設計.

本案透過大樣本居民意見調查，展現由下而上的規劃方式，落實「自己環境，自己選擇」。

一中商圈周邊的改善範圍涵蓋三個里，從人本環境調查與地區意見徵詢出發，透過兩場居民工作坊討論改善共識及規劃方案。

再以地方說明會與居民意見調查，檢視共識方案並提出推動計畫，讓日常使用者參與人行環境的規劃過程。

• 盤點商圈與學校周邊的人行環境。
• 透過工作坊討論不同改善選擇。
• 結合居民意見形成推動方向。

圖面為一中商圈周邊的人行空間規劃斷面。

協助桃園市溝通停車供給策略，並訂定鐵路地下化車站及沿線周邊以人本交通為核心的規劃方向。

• 溝通站區周邊停車供給策略。
• 整合車站及沿線周邊土地與交通規劃需求。
• 以人本交通作為站區周邊規劃方向。

規劃南北竿鄉設置人行道用路環境，以交通節點及聚落生活中心作為改善路段及機能設施之檢討依據。

• 檢視交通節點與周邊人行環境的連結。
• 以聚落生活中心的通行需求討論改善路段。
• 整體檢討人行道、停靠空間與相關機能設施。

圖面以增加人行空間、公車迴轉動線及停靠區位調整、路口夾角正交化等配置，呈現交通節點的改善方向。